Hoy comienza por fín el servicio de alquiler de bicicletas en Londres y yo ya tengo mi llave de miembro, la que me da acceso a esas 5.000 bicicletas repartidas por 315 estaciones a lo largo y ancho de la ciudad.

Esta tarde probaré a coger una bici de estas, o al menos lo intentaré, ya que parece que el primer día están fallando bastantes cosas. Prometo postear la experiencia con todo lujo de detalles…

Ya se que la mayoría de los que visitáis este blog no voláis a menudo desde Heathrow, debido a que nuestras amadas aerolíneas de bajo coste se empeñan en enseñarnos las afueras de la capital (Stansted, Luton, Gatwick, Sebastopol…). Tranquilos yo tampoco piso Heathrow con frecuencia…

Pero, si por un casual, os habéis dado el homenaje de volar con British Airways, o alguna otra aerolínea medio decente, y queréis culminar la faena pasando del molesto metro y llegando al aeropuerto en tren, estáis de suerte. El Heathrow Express, la línea ferroviaria que cubre la ruta London Paddington – Aeropuerto de Heathrow en escasos 15 minutos, ofrece un descuento del 50% a todos los grupos de 2 o más personas que compren el billete de ida y vuelta a través de su página web hasta el 1 de septiembre.

Acabo de descubrir una página web grandiosa, I hate Ryanair, es decir, odio a Ryanair. Supongo que podéis imaginaros su temática, no es más que un compendio de noticias sonrojantes para la aerolínea irlandesa. La última, trata sobre esa bazofia que sirven bajo el nombre de comida y no tiene desperdicio.

Al parecer el señor Henry Wolf, de 52 años, se encontraba en un vuelo de Ryanair con destino a Rygge, “en algún lugar en medio de ninguna parte”, cuando decidió “vivir la vida al límite” y comprar algo de comer a bordo del avión. Se decantó por el “Freshly Made Premium Sandwich” de 4,5 euros. “Pensé, voy a tirar la casa por la ventana y comprar uno de los descritos como recién hecho en lugar de los bocadillos normales de 3 euros” dijo el señor Wolf.

“Cuando el bocadillo llegó era completamente diferente del anunciado en el menú y blando como la goma. Era incomestible.” por lo que el señor Wolf llamó a la azafata y le dijo que quería devolver el bocadillo y que no pagaría por él.

Al aterrizar tres oficiales de policía avisados por Ryanair estaban esperando al señor Wolf para arrestarlo e interrogarle. “Cuando los policías se enteraron de para qué habían sido avisados se partieron de risa” declaró el detenido…

Hoy es el último día que los afortunados usuarios de las líneas Circle o Hammersmith and City podrán disfrutar del trayecto entre Edware Road y Hammersmith. A partir de mañana ese tramo cierra durante 3 semanas, hasta el 15 de agosto.

La razón, la de siempre, las obras de mejora, que luego nunca se notan pero que sirven para mantener entretenidos a unos cuantos miles de vecinos de la zona, que durante las próximas tres semanas tendrán que buscarse la vida.

Y a los demás usuarios del metro suerte este fín de semana, que “sólo” estarán cerradas las líneas Circle, Hammersmith & City, Jubilee, Metropolitan y Waterloo & City, junto con ciertos tramos de la District.

La fecha de arranque del servicio de bicis en Londres está muy próxima. Todo debía estar listo para el día 31 de julio, aunque por supuesto, hay muchos retrasos. Varias estaciones, de las 400 proyectadas, no se han podido construir aún y, de momento, ayer en la estación de al lado de mi oficina no había más que una triste bici solitaria. Pero nada de esto va a frenar el entusiasmo del Alcalde por “su tesoro”, su proyecto personal de 140 millones de libras.

Acabo de recibir este mail.

Básicamente dice que a partir de mañana puedo solicitar ya mi llave de miembro del servicio. Abren el plazo de inscripción a las 6 de la mañana y a los 1000 primeros les enviarán además una camiseta conmemorativa edición limitada. Vamos a ver… a las 6 de la mañana… me parece que me quedo sin camiseta.

Este pedazo de titular sensacionalista en plan película de serie B de la sobremesa de Tele 5 no es más que la traducción literal del último esfuerzo del alcalde Boris Johnson por montarnos a todo Londres en bici. Las Cycle Superhighways, son largas rutas a lo largo de la ciudad, con bastante tránsito ciclista, que han sido acondicionadas especialmente para el su uso sobre una bici. Se ha habilitado un carril de una anchura mínima de metro y medio, con el pavimento mejorado, libre de obstáculos y un llamativo color azul.

Hay planificadas 10 de estas superautopistas, pero de momento han entrado en funcionamiento dos de ellas, la 3 y la 7, que aparecen en rojo en el siguiente mapa. Para las demás deberemos esperar bastante tiempo, algunas de ellas no llegarán hasta el 2015.

Si queréis echar un vistazo de cerca a una de estas rutas, pero sin levantar el culo de la silla, echad un vistazo al siguiente video de la ruta 7 al completo pero acelerada x4.

Todo esto forma parte de ese macroproyecto de convertir Londres en una ciudad ciclista y al final puede que incluso lo consigan, pero sólo porque la gente hará lo que sea con tal de evitar el arcaico, claustrofóbico, asfixiante y extorsionante metro…