Ryanair y su calendario retocado con Photoshop

No, a pesar del aspecto que tiene su web actualmente, Ryanair no se ha pasado al mundo de la moda y no vende lencería a docimilio. Por suerte para las mujeres, porque teniendo en cuenta la mentalidad de su dueño, con toda certeza aplicarían su norma de cobrar 20 euros por cada kilo de sobrepeso y probablemente solo podrían salir a la calle con una pieza de ropa interior.

La estridente portada de la web, es simplemente para promocionar el calendario 2012 de la eorolínea, que como cada año muestra algo de carne de azafata por una buena causa. Y no me refiero a la causa de los camioneros y mecánicos del mundo, si no a la de las organizaciones benéficas.

El problema viene cuando la carne de azafata está cara este año y te ves obligado a meter Photoshop en las fotos. La mayoría de los expertos en la materia estaban ocupados con la portada de Terelu en Interviú, por lo que los resultados dejan mucho que desear. Aquí, por ejemplo podemos ver el mes de Octubre, en el que la pobre Lisa, de Madrid, es sometida a unos cuantos chapuceros reajustes. La foto ha sido sacada de aquí.

El Marketing de Ryanair

El escándalo del momento se sigue extendiendo y parece que va para largo. Ha dimitido el comisario jefe de Scotland Yard, ha salpicado al parlamento y Murdoch ya no sabe donde meterse, su única salvación sería el comienzo de la liga pero aún queda mucho para eso.

Y en medio de todo esto, en plena temporada alta del turismo, ¿qué es lo que hace la principal aerolínea de Europa en número de pasajeros? Ryanair se aprovecha del escándalo del momento para encabezar su página web con una triste y chabacana campaña publicitaria usando la cara de la principal implicada, Rebekah Brooks, directora de News of the World durante las escuchas ilegales.

El títular se podría traducir como “Hasta las narices de las tarifas caras”, haciendo un triste juego de palabras con la palabra hacked, y luego ese bocadillo a modo de reflexión de Rebekah Brooks, que dice “Me largo de aquí con Ryanair!”. Desde luego tanto el diseño cutre pixelado como su contenido están a la altura de la web, una de las más lamentables de Internet, lo cual no es moco de pavo teniendo en cuenta que hay miles de millones de ellas.

En serio, ¿Quién es el encargado de marketing de Ryanair? ¿Se trata del mismo Michael O’Leary jugueteando con el Paint? No me extrañaría lo más mínimo…

El chantaje de Ryanair a España

Ya estamos acostumbrados a las salidas de tono de Michael O´Leary al frente de la aerolínea Ryanair, a sus constantes intentos de burlar la ley y a sus continuas provocaciones y desafíos a las instituciones, estamentos, tribunales o cualquier bicho viviente que ose enfrentarse a ellos. Pero ahora han dado un paso más. Han decidido enviarle un ultimátum al Gobierno de España. Han lanzado una amenaza a todo el país.

En una carta remitida al ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián y firmada por el propio Michael O’Leary, la polémica aerolínea se dedica a lloriquear por el trato “injusto” recibido en forma de “una absurda serie de investigaciones regulatorias” que le han supuesto multas por más de 1,23 millones de euros. Ryanair acumula 65 infracciones en los dos últimos años.

Solicitan… no perdón, exigen una reunión inmediata para revisar el asunto o “de no revisarse, obligará a Ryanair a dar marcha atrás en sus planes de crecimiento del turismo en España, lo que derivará en cierres generalizados de rutas, en recortes del tráfico y en pérdidas de puestos de trabajo en muchos aeropuertos españoles”. También añade que “Ryanair no pagará estas multas desproporcionadas o discriminatorias, y si esto derivase en órdenes de ejecución, iniciaremos el proceso de reducción de vuelos, rutas, tráfico y empleos en los aeropuertos españoles”. Aquí podéis ver el texto al completo.

La aerolínea irlandesa recibe cuantiosas subvenciones (disfrazadas de contratos de promoción turística) por parte de gobiernos autonómicos y ayuntamientos que, engatusados por la idea de atraer turistas, negociaron en su día con Ryanair y cada año renuevan un contrato que les exige cada vez más y más dinero, ya que ninguna legislatura quiere ser la responsable de la pérdida de conexiones aéreas. Se calcula que la compañía recibe en torno a los 80 millones de euros anuales en concepto de subvenciones. Sólo en Zaragoza, recibe casi 5 millones al año del Ayuntamiento y el Gobierno de Aragón.

¿De verdad se pueden permitir renunciar a los millones de pasajeros del mercado español? O estamos ante una bravuconada más, un simple farol, otra de sus interminables campañas publicitarias bajo la máxima “que hablen de ti, aunque sea mal”. Yo creo que Ryanair es necesaria, pero que acaten las leyes y apechuguen con las sanciones como los demás y si no, que se vayan a la… Irlanda. Esa es la contestación que deberían recibir por parte del ministro.

Ryanair inventa una tasa de 2€ para costear las indemnizaciones

Ryanair introducirá una nueva tasa de 2€ por persona para todas las reservas hechas a partir del próximo lunes 4 de abril, con el objetivo de que entre todos le financiemos los costes derivados de cancelaciones y retrasos, en virtud de la normativa EU261.

Ryanair ha confirmado que, en el pasado año, han tenido que hacer frente a unos costes de más de 100 millones de euros en compensaciones y gastos legales, provocados por más de 15.000 vuelos  cancelados y 2 millones y medio de pasajeros afectados. Según la compañía, la mayoría de estos problemas han sido casos de “fuerza mayor”, como la nube de ceniza volcánica islandesa, el temporal de nievel de finales del año pasado o las huelgas de controladores aéreos.

Según el portavoz de Ryanair “La normativa EU261 es claramente discriminatoria con las aerolíneas, haciéndolas responsables de retrasos, cancelaciones y gastos de atención al pasajero en casos de fuerza mayor”. Puede que sea injusto, ¿pero es acaso más justo hacernos pagar a los pasajeros? Una vez más, Ryanair juega al mismo juego pero con sus propias normas…