Siento el abandono de hogar que he protagonizado durante los cuatro últimos días, pero estamos en agosto y ya se sabe… De todas formas esta semana intentaré subir otro video de estas cortas vacaciones.

Siento dar la paliza, pero este año participo en los premios 20 Blogs, que como cada año organiza el periódico 20 minutos y en el que, en esta edición, participan más de 5.000 blogs. Yo en concreto me presento en la categoría de Blogueros por el mundo, así que si te apetece, vótame (creo que tienes que estar registrado para hacerlo).

Si crees que te estás haciendo mayor y los mapas de Google maps son muy complicados para tí, quizás esta versión en 8 bits en plan videojuego de los 80 te resulte más familiar. Definitivamente, todo lo retro vuelve antes o después…

No ha pasado ni una semana desde que la Transport for London levantase las restricciones sobre el uso comercial de sus datos y ya tenemos la primera página web que hace uso de esos datos para mostrar un mapa de Londres con la situación de todos los trenes de metro en, según su creador, “aproximadamente” tiempo real.

Los puntos amarillos marcan las estaciones de metro y los rojos son los trenes. Aún hay mucho que mejorar,  ya que faltan algunas estaciones y hay algunos trenes que van a su marcha sin seguir siquiera una línea de metro, pero cosiderando que lo han hecho en unas pocas horas no está nada mal. Pulsad en la imagen para verlo en funcionamiento.

Cuando se habla de las zonas más turísticas de Londres hay lugares que no admiten ningún género de duda, pero sin duda siempre dependerá de a quién le preguntes, cada londinense tendrá su opinión. Lo que Eric Fischer ha hecho es recolectar mas de 70.000 imágenes de Londres geolocalizadas desde Flickr y Picassa y las ha situado sobre un mapa de londres siguiendo el siguiente código de colores:

- En rojo aparecen los puntos fotografiados por turistas.

- En azul los puntos fotografiados por locales.

- En amarillo los puntos que podrían haber sido fotografiados tanto por turistas como por locales.

El triángulo central super-colorado, es indudablemente, el formado por el Parlamento, el Palacio de Buckingham y Trafalgar Square, la Meca del buen turista. Lógicamente, todo el Soho, Piccadilly y Chinatown aparecen también muy rojizos, junto con la Torre de Londres, St. Paul’s y la TATE en el Este; Harrods, los museos y Portobello (se ve perfectamente la linea roja a lo largo de toda la calle) en el Oeste y la zona de King’s Cross y el mercadillo de Camden al Norte.

Se ve claramente que sólo los locales cruzan al sur del río para echar algunas fotos y que los parques y el río son el punto de encuentro, donde tanto unos como otros aprovechan para hacer fotos. Se distingue perfectamente la silueta rectangular de Hyde Park a la izquierda en color amarillo, al igual que Green Park al lado del palacio de Buckingham.

La web del Transport for London es completamente indispensable a la hora de planificar un desplazamiento complicado en Londres si no conoces la ciudad. Hasta ahora era muy eficiente en cuanto a la información del metro, pero en cuanto a los autobuses se limitaban a colgar un montón de inútiles archivos PDF con los mapas de las rutas.

Ahora por fín se lo han currado y han desarrollado unos mapas interactivos de las líneas de autobuses utilizando el interface de Google Maps que ya todo el mundo conoce. Sobre el mapa, te muestra el trazado de la ruta del autobús que te interese, con todas sus paradas, tanto diurnas como nocturnas si se trata de un autobús 24 horas. Además se puede buscar por número de autobús, estación, dirección, código postal e incluso por el código de la parada de autobús.

Todavía están lejos del mapa en tiempo real de Helsinki, pero al menos algo es algo…

Me gustaría que los defensores a ultranza de Ryanair en aquel post que escribí hace unos días sobre 20 razones para odiar a Ryanair, me explicasen porqué el viernes pasado esta maravillosa aerolínea decidió cancelar mi vuelo 1 hora y media antes del despegue, cuando ya había incluso pasado el control de pasaportes y el resto del pasaje, por suerte yo no, había facturado ya sus maletas.

Que me expliquen también porqué no había en todo el aeropuerto un sólo responsable de Ryanair, por lo que tuvo que venir un trabajador del aeropuerto con cara de resignación a decirnos que Ryanair había decidido cancelar el vuelo por culpa de la niebla en Estocolmo (cosa completamente falsa, como se demostró luego). Éste trabajador nos tuvo que escoltar por pasillos interiores hasta la terminal de “salidas”, teniendo que atravesar incluso el control de pasaportes británico. Es decir, salí de Gran Bretaña y volvía a entrar, sin salir del aeropuerto.

Que me expliquen si pueden, porqué Ryanair no tiene personal al que reclamar en el aeropuerto y lo único que te ofrece es un número telefónico que está sólo hasta las 6 de la tarde, por lo que ya había cerrado.

Que me expliquen porqué, Ryanair canceló mi vuelo, junto con otros 50 más ese día, debido a la huelga de controladores aereos franceses, mientras que casi todas las demás aerolíneas conseguían mantener sus vuelos aunque fuera con enormes retrasos.

Que me expliquen porqué, a través de la web, el único medio que te ofrecen para reclamar un cambio de vuelo, era imposible seleccionar la opción de “cambio de vuelo”.

Que me expliquen porqué el formulario para solicitar la devolución del dinero del billete, la única opción que conseguí hacer funcionar en su web, es completamente absurdo y enfocado a la búsqueda del error del usuario. Los desplegables de orden caótico ya son un clásico en esta compañía. Resulta de lo más entretenido tener que buscar tu aeropuerto de origen y destino en una lista ordenada de forma aleatoria entre los más de 150 aeropuertos que ofrece Ryanair.

Como cabía esperar, de momento no tengo ninguna noticia sobre la reclamación (la hice el mismo viernes). Veremos si me devuelven el dinero sin poner ningún problema…