El viernes pasado estrené por fín el servicio de alquiler de bicicletas de Londres y, como prometí, tengo preparado el informe completo con vídeo incluido.
Lo primero que tengo que decir, es que quedé más que satisfecho. El servicio es muy sencillo de usar. Se mete la llave (membership key) en la ranura de cualquiera de las bicis disponibles, se espera a que aparezca la lucecita verde y se tira del manillar para liberar la bicicleta. Luego es muy importante recuperar la llave, parece un dato estúpido pero estoy seguro que pronto se verán varias llaves olvidadas en sus ranuras. Es por eso que los cajeros automáticos te hacen retirar siempre la tarjeta antes de darte el dinero, porque saben que sin dinero no te vas a ir, pero la tarjeta te la dejarías por ahí colgada cada dos por tres.
Para devolver la bici basta con encajarla en cualquier puesto disponible de cualquier estación y esperar a que se encienda la luz verde que confirme que todo ha ido bien. En caso de que pinchemos o tengamos cualquier problema técnico con la bici, tan sólo hay que anclarla al puesto más cercano y pulsar el botón rojo y gordo de asistencia.
Sobre la bici sólo se puede decir una cosa, que es robusta de cojones. A mí me recuerda a aquellas Motoretas rojas que tenían un sillín como de Harley, os acordáis? Los de la ESO no os vais a acordar, pero lo más importante era que pesaban como un muerto. Las bicis que recorren Londres pesan, en concreto 26 kilos, lo que las hace poco maniobrables e insufribles para las subidas pero muy duraderas, o al menos eso espero.
Por supuesto, tienen guardabarros, cubre-cadena o como se llame lo que tapa el plato para no dejarte los pantalones hechos un cristo, una dinamo para tener luces delanteras y traseras, sillín fácilmente ajustable y tres velocidades con cambio de puño, que se quedan algo cortas para ir algo rápido en el llano o cuesta abajo, pero que son más que suficientes para callejear.
En definitiva, la primera impresión es muy buena. Hasta ahora no he visto ninguna estación sin bicis o sin puntos de anclaje libres y, en caso de que eso sucediera, en el poste de información que hay en cada estación, se muestran los datos actualizados de las estaciones más cercanas. Podéis verlo en el siguiente vídeo:
Barclays Cycle Hire in London from Jorge Ruiz on Vimeo.
quillo, me dejas anonadado, tu alabando un servicio de la TFL. Acojonante. Como cambian las coas, dentro de poco una oda a Boris Jhonson,jajajajaaj.
De todas formas, tiene buena pinta, ahora lo de los carriles es lo que falta.
jodo 26 kilos… yo creo que ni mi orbea furia pesaba eso… :)
jajajaja, como te has quedado con lo de vicibolador? jajajaj
Una preguntita . . . hay posibilidad de consegir una llave de esas para unos cuantos dias, no se, de 3 a 5, y usar la bici en plan giri?
Hola!!! acabo de conocer tu blog por el concurso este de los premios 20blogs, y nada, que muchísima suerte!!! :D
y bueno ya que estoy pues te permito que te pases por mi blog que participa en humor.. y si lo ves oportuno pues también te permito que nos votes!!!… xDD
un saludo!! ;)
sorcios.com
Alvaro con lo de “vicibolador” que sepas que he tenido que arrancarme los ojos con una cucharilla y tirarlos muuuuy lejos…
Miguel si no eres residente de UK no puedes conseguir una llave de miembro, pero dentro de un mes abrirán el servicio para todos, de forma que con una tarjeta de crédito te será suficiente para acceder al servicio (o eso dicen).
El informe sobre cómo sacar y meter la bici muy bien.
Ahora falta el informe de como circular en los carriles bici :)
[...] del próximo viernes 3 de diciembre, ya no hará falta registrarse para hacer uso del sistema de alquiler de bicicletas, cualquier persona con una tarjeta de crédito o débito podrá alquilar una bici. Para más [...]